Le salon automobile de Genève a enfin ouvert ses portes cette semaine et avec lui les révélations se font! premier acte, probablement le plus attendu chez Renault, la Twingo II enfin révélée. Un peu à la façon de la Laguna III, beaucoup de photoshops et de rumeurs ont circulé mais peu de réelles informations...

Seront présentes probablement trois finitions mais rien n'est moins sûr vu le nombre d'équipements qui risquent d'être proposés! Et beaucoup de déclinaisons extérieures se montrent. Pour la version la plus "bas de gamme", pas de style ostentatoire. les boucliers restent simple ainsi que le reste de la carrosserie. Les protections ne seront sûrement pas toutes peintes, ceci risque d'être une option en entrée de gamme. D'ailleurs côté couleur de nouvelles teintes apparaissent, assez colorées (ce qui a été l'un des arguments de la première Twingo). La version la plus reconnaissable est la GT! Son style résolument agressif avec ses phares avec fond foncé et les plaques aluminium du bouclier siglés, ainsi que sa sortie d'échappement chromée invitent au sport. Les jantes seront spécifiques à cette finition tout comme les rétros et becquet couleur alu.
Du côté des évolutions par rapport à l'ancienne générations, nous pouvons facilement avouer que tout a changé! La bouille de grenouille est abandonnée pour un style plus conventionnel mais aussi agressif. Les dimensions (comme on pouvait s'en douter) évoluent considérablement, ce qui aura probablemenr pour but de conserver l'aisance des mouvements des passagers et même augmenter  la taille du coffre. L'arrière est plus plongeant mais aussi simplifié avec moins de courbes. La Twingo II gagne en finesse et en sérieux, mais n'en oublie pas pour autant son côté fun car des décorations éxtérieures seront surement proposées.


Place maintenant à l'intérieur! Tout d'abord côté moteurs  les  1.2L et 1.2L 16V rempilent une nouvelles fois. Mais également le très attendu 1L2 TCE100 sera de la partie. Et pour les diesels, ce sera seulement le 1.5 dCi 70, mais peut-être que Renault ajoutera le dCi 85 si la Twingo II fait un tabac dans sa déclinaison diesel! Dans l'habitacle, la planche de bord garde sa philosophie mais tout le reste change. En effet le compteur kilométrique central reste et acceuille même l'écran d'autoradio. Un compte-tours fais enfin son apparition mais derrière le volant très plaisant à l'oeil. Un rangement pour les téléphones portables par exemple se place derrière celui-ci et peut même acceuillir un support spécial "accrochant" les objets. L'ambiance évolue bien sûr en fonction de la finition, et est très gaie et clair en finition Initiale. On a beaucoup parlé d'un banquette qui serait très fractionnable, mais finalement ce sont deux sièges indépendants qui ont été choisis par Renault. Malgré ceci il seront très pratique à l'usage pour la modularité du coffre.

Les autres nouveautés Renault au salon de Genève, bientot sur Renault News...